
Päiväys ja aika: ti 10.03.2026 klo 18:00 - 20:00 (iCal) (webcal).
Tapahtumapaikka: Lauttasaaren veneilijät.
Oceanvoltin kaupallinen johtaja Alec von Weissenberg esittelee, miten moderni sähköinen voimansiirto toimii veneissä: moottorit, akut ja BMS, energian talteenotto (regenerointi), järjestelmäarkkitehtuuri sekä turvallisuus. Käymme läpi todellisia käyttökohteita purje- ja moottoriveneistä, huoltoon ja omistamisen kustannuksiin. Lisäksi avaamme latausinfran nykytilaa Suomessa ja Euroopassa: AC-lataus satamissa, suuntaukset DC-pikalatauksessa, standardit ja liitintyypit, verkon rajoitteet ja älykäs kuormanhallinta. Lopuksi kurkistus tulevaan: milloin pikalataus yleistyy merellä, mitä akkuteknologioilta odottaa ja miten satamat voivat valmistautua. Q&A lopussa. Sessio sopii ammattilaisille ja harrastajille.
Pääkohdat (esityksen rakenne)
- Sähköisen voimansiirron perusarkkitehtuuri veneissä (48 V– korkeajännite, moottori + invertteri, BMS, turvallisuus).
- Akkutekniikka käytännössä: kapasiteetti, syklit, lämpötila, ja järjestelmämitoitus.
- Regenerointi ja energianhallinta merellä (esim. potkurin energiantalteenotto purjehduksessa).
- Latausinfran nykytila satamissa: AC-lataus (1-/3-vaihe), liittimet, käytännön tehot ja latausajat.
- Näkymä tulevaan: DC-pikalataus, standardit, älykäs kuormanhallinta ja satamien valmiudet.
- Case-esimerkit ja opit asennuksista, huollosta ja elinkaarikustannuksista + Q&A.
Osallistujamäärä: 10 – 40 (Listalla sijat >40 ovat jonossa mahdollisille peruutuspaikoille.)
Lisätietoja: Anssi Järvenpää, anssi.i.jarvenpaa (at) gmail.com
Ilmoittautuminen: Jos muutat mielesi osallistumisesta, ilmoita mahdollisimman pian sähköpostilla Anssille, koska kurssille saatetaan jonottaa.
Ilmoittautuneet: 5/40.
Nimi | Seura |
|---|---|
Jussi | Lauttasaaren Veneilijät - LV |
Jukka | Humallahden Venekerho - HVK |
Rami | Helsingfors Segelklubb - HSK |
Timo | Otaniemen Venekerho - OV |
Aku | Suomen Moottoriveneklubi - SMK |
Jonotuslista: